iON GT (IK41)

Más autonomía, menos impacto, perfeccionado para vehículos eléctricos Triple ventaja Gracias a la iON INNOVATIVE TECHNOLOGY de Hankook, el iON GT ha conseguido superar los límites y reducir la diferencia entre la capacidad de agarre y el ruido/desgaste de la banda de rodadura.Máxima sostenibilidad Materiales sostenibles para los neumáticosDesgaste uniforme de la banda de rodadura Redondeado uniforme Los neumáticos equipados en los vehículos eléctricos se desgastan de manera desigual y un 20 % más rápido que los de los vehículos con motor de combustión interna. El iON GT consigue una presión de contacto uniforme al optimizar la estructura de contacto mediante la tecnología Round Even. El iON GT posibilita un uso más prolongado y menos reemplazos.Mayor vida útil de la huella Huella optimizada Se evita el desgaste irregular al optimizar la rigidez del bloque del patrón individual.Nuevo perfil para el desgaste Se aplica un nuevo perfil para el desgaste aumentando la anchura de contacto. Se aplica un nuevo patrón con una relación de contacto optimizada.Resistencia de rodadura aún menor Tecnología Opti Cure El iON GT ha conseguido el mayor grado de rendimiento LRR al aplicar la tecnología Opti Cure, que mejora todas las partes del neumático de forma igual.Reserva de energía Calibre del neumático optimizado con un avanzado diseño de estructuraNoise Guard (tecnología patentada de hojas de maíz) Reducción del ruido de los neumáticos mediante patrones, estructuras y pruebas. Para dispersar el ruido, se aplica a los surcos la estructura superficial de las hojas de maíz con un rendimiento acústico superior.Ruido del patrón de huella minimizado Tecnología Opti Pitch El ruido del neumático se puede reducir drásticamente optimizando la secuencia de bloque. El iON GT ha optimizado el número y tamaño de los bloques para poder escuchar mejor lo que de verdad importa.Compuesto ProGrip Mayor agarre en superficies mojadas gracias a la combinación de silicio de alta densidad con innovadores materiales ecológicos.Estabilidad mejorada en las curvas Tecnología Grip Boost Es esencial mejorar la rigidez del neumático para soportar el peso de los vehículos eléctricos. La tecnología Grip Boost aumenta un 10 % la rigidez en las curvas para mejorar las prestaciones de manejabilidad de los vehículos eléctricos.Dirección mejorada a altas velocidades Correa con refuerzo híbrido de aramida Al iON GT se le ha aplicado una correa de refuerzo mezclada con la fibra más avanzada, Aramida, para mejorar la conducción y mantener una forma optimizada durante la conducción a alta velocidad.